【日比ゆりのプロフィール】生年月日・出身地・身長などの基本情報

所属事務所の掲載
AnJ agency


出典：autosport web、D1グランプリ公式プロフィール、AnJ agency。

レースクイーンとしての華やかな印象だけでなく、過去の紹介記事には日比さんの親しみやすい人物像も記録されています。

2019年のホンダアクセスによる「Moduloプリティ」紹介記事では、愛称の「ゆーゆ」とともに、アイスクリーム好きやローラさんのものまねが得意なことが紹介されました。話すペースがゆっくりで、マイペースな性格としても取り上げられています。

また、2019年8月公開のKURU KURAの記事では、映画『ワイルド・スピード』を見たことが車に興味を持つきっかけになったと紹介されています。海ではフィンを使わずに6メートルほど素潜りできるという特技も掲載されていました。

一方、現在のAnJ agencyのプロフィールには、趣味としてお絵描きやパン作り、特技として料理が記載されています。MT運転免許とパーソナルカラリストの資格も掲載されており、過去のレースクイーン紹介とは異なる一面がうかがえます。

【日比ゆりの経歴】2016年から2020年までのレースクイーン活動を年表で整理

日比ゆりさんのキャリアをたどるうえで重要なのが、2016年のデビューです。

ホンダアクセスが2019年に公開した紹介記事によると、日比さんは2016年にSUPER GT300クラスのチームでレースクイーンとして活動を開始。その後、SUPER GTだけでなくD1GPにも活動の場を広げました。

特に注目したいのは、サーキットレースとドリフト競技という異なるカテゴリーで活動してきた点です。

出典：D1グランプリ公式サイト、autosport web、ホンダアクセス、All About。

2016年は日比さんにとって大きな節目となった年です。

ホンダアクセスの紹介記事では、SUPER GT300クラスのチームでレースクイーン活動を始めたとされています。同時期には「Team TOYO TIRES DRIFT GALS」のメンバーとしてD1グランプリ関連の活動も確認できます。

加えて、2016年6月8日付のautosport webは、日本レースクイーン大賞2016新人部門のファイナリスト10人を発表。その中に日比ゆりさんの名前が含まれていました。

この賞は新人レースクイーンを対象としたファン投票企画です。日比さんは最終候補に進出した実績を持ちますが、グランプリ受賞者とは区別する必要があります。同年の新人部門グランプリは引地裕美さんでした。

2017年には、D1グランプリの公式イメージガール紹介ページに「Team TOYO TIRES DRIFT D1 GALS」のメンバーとして掲載されました。

公式プロフィールでは、愛称が「ゆーゆ」、出身地が埼玉県、身長160cm、血液型B型と紹介されています。

趣味には愛犬のけんしろうと遊ぶこと、特技にはローラさんのものまねが挙げられています。長所は穏やかなところ、短所はマイペースという自己紹介も残っています。

スポンサーの名前を冠したチームで活動することは、レースクイーンとしての知名度だけでなく、モータースポーツファンや企業との接点を広げる機会にもなります。

2018年は「Owltech Lady」としてSUPER GT関連の活動を行っていました。

autosport webのレースクイーン名鑑には、2018年SUPER GTのOwltech Ladyとして日比さんの写真・活動記録が掲載されています。

2017年のD1GP関連活動から、翌年にはSUPER GTのスポンサー関連ユニットへと活動領域が広がったことが分かります。

2019年の活動で特に注目したいのが「Moduloプリティ」です。

ホンダアクセスが展開するカスタマイズブランドModuloを応援するレースクイーンユニットで、日比さんは永原芽衣さん、蒼乃茜さん、水瀬琴音さんらとともに活動しました。

この年の紹介記事では、ModuloプリティがGT500クラスのModulo Nakajima Racingと、GT300クラスのModulo Drago CORSEをサポートする体制が説明されています。日比さんもSUPER GTの現場でチームを盛り上げるメンバーの一人でした。

サーキットでのグリッドボードやパラソルを使ったサポート、イベントやステージでの活動など、レースクイーンが担う仕事の幅を知るうえでも興味深い記録です。

【日比ゆりとD1GP・SUPER GT】Team TOYO TIRES DRIFTからModuloプリティまでの関係

日比ゆりさんの活動歴を理解するには、参加したチームやユニットがどのようなカテゴリーに関係していたのかを整理すると分かりやすくなります。

D1GPは、車両を横滑りさせるドリフト走行の技術や走行内容を競うモータースポーツシリーズです。一方、SUPER GTはサーキットで複数のマシンが順位を争う国内トップカテゴリーの自動車レースです。

競技の性格が違うため、チームのプロモーション活動やファンとの接点にも違いがあります。日比さんは両カテゴリーの関連ユニットで活動した経歴を持ちます。

D1GP
ドリフト競技を中心とするシリーズ。2016～2017年のTOYO TIRES関連活動が確認できる。

SUPER GT
サーキットレース。2016年のデビュー以降、Owltech LadyやModuloプリティなどの記録がある。

この一覧から見えるのは、日比さんの活動が特定のスポンサーだけに限定されていなかったことです。タイヤメーカー、自動車関連ブランド、レーシングチームなど、異なる企業・カテゴリーとの接点を持っていました。

【日比ゆりの現在】2026年の所属事務所・Instagram・活動状況

検索する人にとって気になるのが、日比ゆりさんが現在もレースクイーンやモデルとして活動しているのかという点です。

2026年11月時点で確認できる情報として、注目されるのはAnJ agencyの公式プロフィールです。

AnJ agencyの公式サイトには「日比 ゆり」という名前でプロフィールページが掲載されています。

同ページでは、所属区分を「イベント」としており、身長160cm、B90・W60・H88という身体データのほか、趣味のお絵描き・パン作り、特技の料理などが紹介されています。

また、レースクイーンとしての経歴欄には、次の活動歴が記載されています。

- D1 team toyotires drift
- SUPER GT 500 team lemans
- SUPER GT 500 modulo

この掲載は、日比さんのプロフィールと過去のレースクイーン活動を確認するうえで重要な情報です。ただし、事務所のウェブサイトにプロフィールが残っていることと、2026年に実際のイベント出演やレースクイーン活動を継続していることは同じではありません。

直近の出演日程や新しい仕事の発表までは、掲載ページから確認できません。

日比ゆりさんのInstagramについては、2019年5月のホンダアクセス公式紹介記事に「@yuri_hibi」というアカウント名が記載されています。

同記事には当時のTwitterアカウントとして「@Yuri_Hibi」も掲載されていました。

ただし、これは2019年当時のSNS掲載記録です。2026年現在も同じアカウントが本人によって運用されているか、投稿が更新されているかについては、現在の本人確認ができる情報が必要です。

過去のSNSアカウント情報と現在の活動状況を混同しないことが、本人の最新情報を調べる際のポイントになります。

したがって、2026年の日比さんについては、AnJ agencyにプロフィールが掲載されていることまでは確認できますが、現在の主な活動や出演予定を断定できる段階ではありません。

【日比ゆりに関する誤解と注目ポイント】プロフィールを調べる際の注意点

日比ゆりさんの名前を検索すると、生年月日や出演歴、SNSなど、さまざまな情報が見つかります。ただし、掲載された時期によってプロフィールの内容や活動の表記が異なる場合があります。

まず区別したいのが、日本レースクイーン大賞2016新人部門の実績です。

日比さんはファイナリスト10人の中に選ばれています。これは新人部門の最終候補に進んだ実績ですが、グランプリ受賞を意味するものではありません。

同年のグランプリは引地裕美さんです。ファイナリスト選出と受賞歴を混同しないことが大切です。

「Owltech Lady」と「Moduloプリティ」は、どちらもSUPER GT関連のレースクイーン活動ですが、同じユニットではありません。

2018年のautosport webにはOwltech Ladyとしての写真記録があり、2019年のホンダアクセスの紹介記事にはModuloプリティのメンバーとして掲載されています。

活動年度とスポンサー名を整理すると、日比さんの経歴をより正確に理解できます。

過去にレースクイーンを務めたことや、事務所のプロフィールが残っていることだけでは、現在の活動内容まで分かりません。

最新情報を確認する場合は、本人のSNSの直近の更新、所属事務所の新着情報、イベント主催者の出演者発表など、時期が明確な情報を優先するのが適切です。

【プロの結論】日比ゆりの経歴から分かるレースクイーンとしての魅力

日比ゆりさんのキャリアを振り返ると、特徴的なのは、2016年のデビューからD1GPとSUPER GTという異なるモータースポーツの現場を経験してきた点です。

2016年の新人部門ファイナリスト選出、2017年のTeam TOYO TIRES DRIFT D1 GALS、2018年のOwltech Lady、2019年のModuloプリティと、年度ごとに活動の軸が変化しています。

特にModuloプリティでの活動は、ホンダアクセスの公式メディアが本人のプロフィールやSUPER GTへの思いを紹介しており、日比さんの経歴を知るうえで重要な記録です。

また、本人が車に興味を持ったきっかけとして映画『ワイルド・スピード』を挙げている点も印象的です。単にイベントに出演するだけでなく、車そのものへの関心を背景にモータースポーツの世界に入ったことが分かります。

レースクイーンという仕事は、衣装を着てサーキットに立つだけではありません。スポンサーのブランドイメージを伝え、ファンとチームの接点をつくり、イベントを盛り上げる役割も担います。日比さんの複数カテゴリーにまたがる活動歴は、こうした仕事の広がりを示しています。

2026年の現在については、AnJ agencyのプロフィール掲載が確認できる一方、最新の出演状況は明らかになっていません。過去の華やかな実績と現在の活動を分けて捉えることが、日比ゆりさんの経歴を正確に理解するための判断基準です。

【日比ゆりのプロフィール】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：日比ゆりの生年月日はいつですか？

A1：1996年6月5日です。autosport webのレースクイーン名鑑に掲載されています。2026年11月現在、30歳です。

Q2：日比ゆりの出身地はどこですか？

A2：埼玉県です。D1グランプリ公式プロフィールにも埼玉県出身と記載されています。

Q3：日比ゆりの身長は何cmですか？

A3：160cmです。autosport web、D1グランプリ公式プロフィール、AnJ agencyの掲載情報で確認できます。

Q4：日比ゆりはD1GPに出演していましたか？

A4：はい。Team TOYO TIRES DRIFT GALSや、2017年のTeam TOYO TIRES DRIFT D1 GALSとして活動した記録があります。

Q5：日比ゆりはSUPER GTでも活動していましたか？

A5：はい。2016年にSUPER GT300クラスのレースクイーンとして活動を開始し、2018年のOwltech Lady、2019年のModuloプリティなどの出演歴があります。

Q6：日比ゆりは現在も芸能活動をしていますか？

A6：AnJ agencyの公式サイトにはプロフィールが掲載されています。ただし、2026年の具体的な出演実績や活動内容については、最新情報を確認できる公表記録が必要です。

Q7：日比ゆりのInstagramはありますか？

A7：2019年のホンダアクセス公式記事には「@yuri_hibi」というInstagramアカウントが記載されています。ただし、2026年現在の運用状況は確認できていません。

日比ゆりさんは、1996年6月5日生まれ、埼玉県出身、身長160cmの元レースクイーンとして知られています。

2016年にSUPER GT300クラスのレースクイーンとして活動を始め、Team TOYO TIRES DRIFT GALS、2017年のD1 GALS、2018年のOwltech Lady、2019年のModuloプリティなど、モータースポーツ関連の活動歴を持っています。

2026年時点ではAnJ agencyの公式プロフィールが確認できるものの、現在の具体的な仕事やSNSの更新状況については、過去の記録だけで判断できません。

日比ゆりさんを知るうえで押さえておきたいのは、D1GPとSUPER GTの双方で活動した経歴、車好きという原点、そしてModuloプリティなどで残した実績です。今後、新たな出演情報や本人からの発信が確認されれば、現在の活動についてもさらに詳しい姿が見えてくるでしょう。

主な参考資料：D1グランプリ公式サイト、AnJ agency公式プロフィール、autosport web、ホンダアクセス公式メディア、KURU KURA、All About。

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